OBD2 Arıza Kodu Nasıl Silinir?

OBD2 Arıza Kodunu Sildim Ama Işık Yine Yandı!

Check Engine ışığı yandığında, birçok sürücünün ilk tepkisi OBD2 cihazı ile arıza kodunu silmek olur. Ancak unutulmamalıdır ki, kodu silmek problemi ortadan kaldırmaz; sadece geçici olarak uyarıyı kaldırır. Bu içerikte OBD2 kodunun nasıl silineceğini, hangi durumlarda silmenin yeterli olduğunu ve ne zaman kalıcı bir çözüm gerektiğini adım adım anlatıyoruz.

🔍 OBD2 Arıza Kodu Nedir, Neden Silinir?

OBD2 (On-Board Diagnostics 2) sistemi, araçta oluşan mekanik veya elektronik arızaları kayıt altına alır. Bu arızalar genellikle motor, egzoz sistemi, emisyon kontrolü, yakıt sistemi gibi önemli alanlarla ilgilidir. Arıza tespit edildiğinde sistem hem hafızaya bu bilgiyi kaydeder hem de gösterge panelinde uyarı lambasını yakar.

Kodun silinmesi:

• Arıza giderildiyse, sistemi sıfırlamak içindir.
• Arıza hala mevcutsa, silme işlemi geçici olur. Kod yeniden oluşur.

🧰 OBD2 Cihazı ile Arıza Kodu Nasıl Silinir?

OBD2 arıza kodunu silmek için aşağıdaki adımları takip edebilirsiniz:

1. OBD2 portunu bulun: Genellikle direksiyonun alt kısmında, sigorta kutusunun yakınındadır.
2. Cihazı takın: Aracın kontağı kapalıyken OBD2 cihazınızı porta bağlayın.
3. Kontak açın (motor çalışmayabilir): Cihaz açılacaktır.
4. Cihaz menüsünden “Hata Kodlarını Tara” seçeneğini seçin.
5. Kodları not alın: Silmeden önce hangi arızalar olduğunu öğrenin.
6. “Hata Kodlarını Sil” seçeneğini seçin.
7. Işık sönmezse veya tekrar yanarsa, arıza çözülmemiş demektir.

❗️Kodları Silmek Ne Zaman Güvenlidir?

Arıza kodu silme işlemi, sadece arızanın fiziksel olarak giderildiğinden emin olduğunuz durumlarda yapılmalıdır.

Örneğin:

• Yakıt kapağını sıkıca kapattınız, ardından kodu silmek istiyorsunuz. ✅
• Bujiyi değiştirdiniz, tekrar aynı kod çıkmıyorsa silebilirsiniz. ✅
• Ancak motor performans sorunu devam ediyorsa sadece kodu silmek anlamlı değildir. ❌

📌 Dikkat: Geçici Hafıza Temizliği Yeterli Değildir

Bazı sürücüler muayene öncesi arıza lambasını geçici olarak söndürmek için kod silme yöntemini kullanır. Bu durum, bazı muayene cihazları tarafından fark edilebilir. Çünkü silme sonrası OBD2 sistemi “hazır değil” (not ready) durumuna geçer.

Silme işleminden sonra aracın en az 80-100 km kullanılması gerekir ki sistem yeniden tüm sensörleri tarasın ve araç “hazır” (ready) hale gelsin.

💡 Alternatif Yöntem: Akü Bağlantısını Kesmek

Bazı eski model araçlarda akü kutup başlarını 10-15 dakika sökmek, ECU’nun (beynin) resetlenmesini sağlayabilir. Ancak bu yöntem:

• Tüm sistemleri sıfırlar (radyo ayarları, saat vs.)
• Yeni nesil araçlarda işe yaramaz
• Profesyonel bir çözüm değildir